“希望借助此次文博会，让这款代表新质生产力的电动垂直起降飞行器走进消费者心中金牛速配，让大众切实感受到科技与生活相融合。”5月22日，在第二十一届中国（深圳）国际文化产业博览交易会（以下简称“文博会”）上，广汽高域飞行汽车创始人、CEO苏庆鹏对《中国经营报》记者表示。
深圳国际会展中心13号馆粤港澳大湾区文化产业创新展主展厅里摆放的广汽高域GOVY AirJet 复合翼飞行汽车，成为本次文博会的一大亮点。苏庆鹏以“色、声、香、味、触、法”来诠释它，多重感官元素有效缓解乘客在飞行全程尤其是起降阶段的不安情绪，为用户带来舒适且充满乐趣的飞行体验。从设计细节中，处处彰显着先端科技与人文关怀的深度融合。
在文旅产业蓬勃发展的当下，人们对于旅行体验的追求日益多元化。广汽高域GOVY AirJet 飞行汽车的出现金牛速配，为文旅产业注入了全新活力。在接受记者采访时，苏庆鹏表示：“我们致力于解决消费者新的需求，提供一键式安心、省心、放心的新出行体验。同时也希望可以带着大家一起去看山、看水、看世界。”
对于产品落地，苏庆鹏认为，在交通领域中，“低空 + 出行”“低空 + 文旅”产业将率先迎来突破，在国内外均具有广阔前景。据了解，目前，广汽高域正全力推进适航证的获取，预计明年年底能够完成。与此同时，持续加强高安全产品研发，积极参与新基建建设，与政府协同构建低空经济新生态。苏庆鹏预测，2027年有望成为飞行汽车载人商业推广元年，届时将真正实现规模化商业推广。
近年来，我国密集出台相关产业政策,推动低空经济从探索走向发展。2021年，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》首次将低空经济纳入发展规划；2024年1月1日金牛速配，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的实施，进一步规范了低空经济中无人机产业的发展；继低空经济2024年被写入《政府工作报告》后，“发展通用航空和低空经济”近期也出现在《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》中。
在苏庆鹏看来，中国拥有全球最强的产业链和大量专业人才，所有的技术问题都可以被解决。他认为，当前最重要的是抓住机遇，加快发展，推动低空产业迈向新高度。
如今中国企业正积极寻求海外扩张。根据研究公司Global Information和MarketsandMarkets的数据，全球eVTOL市场预计到2030年将达到234亿美元，2024年的规模约为2023年的19倍。除中国外，北美、欧洲和中东等地区预计也会出现增长。
另据摩根士丹利预测，到2030年，全球将投入使用12000架飞行汽车，用于空中出租车、机场班车和城际航班服务。预计到2040年，全球飞行汽车市场规模将达到550亿美元，并有望在2050年达到9万亿美元，其潜在客户将涵盖航空公司、物流、应急服务、农业、旅游和安保等诸多领域。
面对巨大的全球市场，广汽高域已在构建国际化战略布局。苏庆鹏透露，广汽高域计划依托国内汽车信息化供应链与航空供应链的融合成果，先夯实产品品质，再跟随国家战略与广汽集团国际化战略，逐步向“一带一路”沿线国家拓展。
“科技是硬实力，文化是软实力金牛速配，广汽高域将软硬实力相结合，打造一款国际化的科技产品，以文化自信走向世界。”苏庆鹏表示。
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